Solar-Carport- -Neue Trends in der Solarstromerzeugung in Japan
Mit dem Prozess der Dekarbonisierung der Welt haben die Länder den Entwicklungsprozess erneuerbarer Energien beschleunigt, die durch die Erzeugung von Solarenergie repräsentiert werden. Um die rasche Entwicklung erneuerbarer Energien zu fördern und das Ziel bald zu erreichen"emissionsfreie CO2-Neutralität", hat die japanische Regierung a formuliert"Strategie für saubere Energie", geplant, bis 2050 CO2-Neutralität zu erreichen. Aber Japans geringe Größe und bergiges Gelände erschweren es, geeignete Standorte für Solarenergie zu finden.
Zudem hat das Netz in Gebieten, die für erneuerbare Energien geeignet sind, wenig verfügbare Kapazität, was die Übertragung von Strom behindert. In diesem Zusammenhang ist die Nutzung von Parkplätzen als Solarkraftwerk, nämlich das Solar-Carport, zu einem neuen Entwicklungstrend geworden .Die Website des Umweltministeriums beschreibt die Elektronikfabrik in Murata in der Präfektur Okayama, ein Solar-Carport mit 8.010 Solarmodulen mit einer Leistung von 2.403 Kilowatt Einstieg in das Geschäft mit Solarcarports.
1. Was ist der Solarcarport?
Solar-Carports können in zwei Typen unterteilt werden: Solar-integrierter Carport und tragender Solarschuppen, ersterer verwendet Photovoltaik-Module als Dach des Schuppens, letzterer sind Photovoltaik-Module, die auf dem Dach des Schuppens installiert sind. Diese beiden Arten von Autoschuppen sind gekennzeichnet durch die effiziente Nutzung des in Strombedarfsanlagen vorhandenen Parkraums.
Obwohl es viele Möglichkeiten gibt, die Beschränkungen für Solarstromstandorte anzugehen, wie z. B. die Wasserkrafterzeugung, ist die Bedeutung der Installation von Solarstromanlagen auf Parkplätzen mehr als nur die Stromerzeugung. Im Gegensatz zu Seen und Wasserspeichern gehören Parkplätze Einzelpersonen oder Unternehmen. Auf individueller Ebene sind die wirtschaftlichen Einnahmen aus dem Verkauf von Strom die größte Attraktion. Andere kleine Vorteile sind: Sie können zum Festpreis über Gebäudedächern installiert werden und sie können als Dächer dienen, die hitzeempfindliche Fahrzeuge vor Sonnenlicht schützen und schütze sie vor Regen.
Ein weiterer Vorteil von Solarcarsheds besteht darin, dass sie zum Aufladen von EV (Elektroautos) geeignet sind. Im Kontext der globalen Dekarbonisierung expandiert der EV-Markt. Im November wurde ein Solar-Carport an einer Ladestation für Tesla-Elektroautos in Tsukuba, Ibaraki, installiert Präfektur mit einer Nennleistung von 16 Kilowatt und bietet Parkplätze und Lademöglichkeiten für vier Autos.
Bei der Installation von Solarparkhäusern sind jedoch einige Vorsichtsmaßnahmen zu beachten. Erstens gelten Solarparkhäuser im Gegensatz zu Boden-Photovoltaikanlagen als Gebäude, da es sich um einen Parkplatz unter Paneelen handelt, und können je nach Bedingungen als Sondergebäude betrachtet werden und müssen beantragt werden Genehmigung. Daher wird die strukturelle Sicherheit angesichts der Referenzwindgeschwindigkeit, des vertikalen Schneefalls und der Bodenbedingungen als eine der Hauptüberlegungen betrachtet.
2. Solarenergie-Carport-Projekt in Entwicklung
Tatsächlich hat die Einführung von Solar-Carport-Unternehmen von Jahr zu Jahr zugenommen, seit Juli letzten Jahres haben das zentrale Energieversorgungsunternehmen Milize und das neue Energieversorgungsunternehmen Looop die Kommerzialisierung von Solar-Carports mit anfänglichen Kosten von null Yen Überschussrabatt gefördert, um sie unterzubringen mehr als 100 Fahrzeuge großer Parkplatz, seine installierte Leistung von mehr als 300 Kilowatt, der Strom kann intern genutzt werden. Die Parkkosten werden auf der Grundlage des Stromverbrauchs für das Parken umgerechnet. Es ist erwähnenswert, dass das Unternehmen Solarenergie verwendet Halterung sind auch in ihrer Form einzigartig. Im Gegensatz zu den üblichen vierbeinigen Systemen hat der Geräteschuppen zwei Beine, was den Nachteil des umständlichen Parkens beseitigt.
Nach FIT, das 100 % wirklich erneuerbaren Strom betreibt, kam Power im Oktober mit Keiyo Co. Das Unternehmen wird auf dem Parkplatz eines großen Einkaufszentrums in den acht Märkten von Keiyo in der Präfektur Chiba ein Solarkraftwerk auf dem Dach mit einer Gesamterzeugung installieren Leistung von rund 250 Kilowatt.
Der Solarschuppen von After FIT hat zwei Vorteile: Er ähnelt dem Design von Milize und Looop, und er ist genauso konstruiert, wie das Solarkraftwerk installiert wird. Der Umsatz in Geschäftszentren an regnerischen Tagen neigt dazu, zu sinken, sodass überdachte Parkplätze nicht stören Handeln ist wichtig. Mit guter Regenschutzleistung ziehen Sie es heraus. Die zweite besteht darin, Drohnen und künstliche Intelligenztechnologie zu kombinieren, um geeignete Standorte für Solarautoschuppen zu finden. Der Vorteil des Unternehmens ist seine Fähigkeit, diese Standorte mithilfe einzigartiger Technologien zu finden, die Drohnen kombinieren und Künstliche Intelligenz. Sie teilten das Land in 1,52 Millionen Parzellen auf und verfügten über 500 Quadratmeter Satellitendaten, wobei sie mithilfe von künstlicher Intelligenz-Technologie geeignete Standorte aus einer Vielzahl von Daten extrahierten und Produktion und Einnahmen analysierten.Das Unternehmen hat auf das Potenzial von Heimparkplätzen aufmerksam gemacht.
Die China Electric Power Corporation hat ein Demonstrationsprojekt von a"völlig unabhängige Elektrofahrzeug-Sharing-Station"seit 4. April. Das Projekt ist der weltweit erste Versuch, komplett netzunabhängige Solarparkhäuser mit Speicher- und Steuerungssystemen zu kombinieren und ausschließlich mit Solarenergie erzeugten Strom für den Betrieb von Elektroautostationen und Carsharing-Angeboten zu nutzen dazu beitragen, die Auswahl an Elektrofahrzeugen in Gebieten zu erweitern, in denen es schwierig ist, Strom aus dem Netz zu liefern oder zu installieren, wodurch die Popularität von Elektrofahrzeugen gesteigert wird. Das Projekt soll ab April 2022 fünf Jahre laufen. Mit einer geschätzten Stromerzeugungskapazität von 11,88 kW und einer Gesamtbatteriekapazität des Energiespeichers von 38 Kilowattstunden (310 und 18 Kilowattstunden * 2) ist er für Nissan LEAF-Elektrofahrzeuge mit acht Notsteckdosen auf dem Parkplatz geeignet.
Das Hauptverkaufsargument von Yingli Green Energy ist der Brandschutz. Der auf dem Dach integrierte Solar-Autoschuppen MOENZO des Unternehmens, der im August letzten Jahres an die Börse ging, hat eine Auszeichnung erhalten"Taucher Feuerzertifizierung (DR)"Wie vom Ministerium für Land und Verkehr vorgeschrieben, kann es in einer Brandschutzzone installiert werden. Dies bedeutet, dass MOENZO in dicht bebauten Gebieten wie städtischen Gebieten und in der Nähe von Bahnhöfen installiert werden kann. MOENZO umfasst einzelne Stellplätze bis hin zu mittleren und großen Parkplätzen Zum Beispiel werden auf einem Parkplatz für zwei Autos 18 Solarmodule mit einer Leistung von 6,12 Kilowatt installiert, während 10 Autos 78 Solarmodule mit einer Leistung von 26,52 Kilowatt haben werden. Das Unternehmen sagte auch, dass das Projekt gut schneebeständig ist.
Bisher waren Beispiele für eingeführte Solarschuppen auf ebenem Boden, aber im vergangenen August begann Daiwa Leasing mit dem Verkauf einer mehrstöckigen Scheune mit Solarstromanlagen, die auf dem Dach des obersten Stockwerks installiert sind. Obwohl dies noch eine Erwartung ist, die Gesamtfläche Das mehrstöckige Parkhaus ist 8.986,87 Quadratmeter groß (Baufläche 2.057,20 Quadratmeter), mit fünf Stockwerken und fünf Stockwerken, 297 Parkplätzen, einer Solarpanelleistung von etwa 210 kW und einer Jahresleistung von 225.000 KWH. Das Unternehmen zielt darauf ab, 10 solcher Produkte pro Jahr zu einem Preis von 5 Milliarden Yen zu verkaufen, und plant, das Unternehmen zu nutzen, um Dienstleistungen aus einer Hand anzubieten, vom Verkauf bis hin zu Bau, Wartung und Betrieb.Die Tokyo Construction Group gab eine Kapital- und Geschäftsallianz mit MIRAI-LABO bekannt und begann mit der Verwendung von MIRAI-LABO-Solarmodulen auf zwei mehrstöckigen und flachen Parkplätzen in Eight Prince City, die von ihrem Unternehmen betrieben werden. Bei Erfolg werden die Solarmodule die benötigte Energie liefern für den Parkplatzbetrieb, einschließlich Zahler und Beleuchtung.
3. Epilog
Als Reaktion darauf ergreift die japanische Regierung auch Maßnahmen zur Förderung der Nutzung von Solarparkhäusern. Im März begann die Regierung mit der Annahme von Anträgen auf Ergänzung des Budgets für Subventionen für CO 2 -Emissionskontrollprojekte für das Geschäftsjahr 2021, darunter ein Projekt zur Erzeugung von Solarstrom in Gebäuden mit neuen Installationsmethoden. Das Projekt wird Solarstrom in Gebäuden mit neuen Installationsmethoden unterstützen und finanzielle Zuschüsse in Höhe von einem Drittel der Installationskosten bereitstellen, wenn das Solarhaus die Kostenanforderungen erfüllt. Mit der Weiterentwicklung der Solar-Carport-Technologie wird die Solarstromerzeugung einen brandneuen Look präsentieren.
Diese Nachricht stammt von: PV JAPAN
